“你的發(fā)明真不錯！干起活省心又省力。”飲馬河特大橋施工人員對馬珂豎起大拇指。

馬珂是中交一航局三公司長春經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路二期項目副總工，主要負責(zé)飲馬河特大橋施工管理工作，平日里最大的愛好就是搞些小發(fā)明。

“馬總，飲馬河特大橋護欄底座安裝有點小問題。”接到班組長老李的電話，馬珂立即來到現(xiàn)場探查。原來，在護欄底座安裝施工中，現(xiàn)場工人由于經(jīng)驗不足導(dǎo)致安裝精度差異較大。

馬珂立即尋找解決方案。他一邊查閱護欄底座安裝相關(guān)資料，一邊研究設(shè)計規(guī)范，不久他就用手中的筆勾勒出定位工具的雛形。“這個定位工具基本框架和功能類似扳手，施工時將其固定在路緣石上，按照設(shè)計標(biāo)準調(diào)間距。”馬珂向現(xiàn)場人員介紹道。“工具太好用了，即使施工經(jīng)驗不多的工人也能輕松上手，活干得又好又快。”老李不斷地稱贊。

沒多久，新的問題又出現(xiàn)了。由于護欄施工屬于高空作業(yè)，安全風(fēng)險較大。“佩戴安全帶嚴重影響施工效率，馬總，您再給咱們解決一下現(xiàn)場難題?。?rdquo;聽到老李請求，馬珂默默地記在心里。

下班后，馬珂獨自一人來到飲馬河特大橋，站在橋上認真觀察。突然，一個想法從腦海中浮現(xiàn)。“能否研究一種可以移動的施工平臺，為作業(yè)人員提供方便。”

他立即回到辦公室畫圖設(shè)計護欄施工臺車。圖紙畫好后，他又第一時間來到現(xiàn)場，叮囑現(xiàn)場工人按照圖紙要求制作。制作材料采用現(xiàn)場廢舊型鋼及竹膠板，變廢為寶。

第二天，一輛嶄新的護欄施工臺車出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。“臺車主體框架采用槽鋼焊制，每根立柱再配備2根鋼管，立柱下方安裝定向輪，同時兩側(cè)配備制動裝置。操作平臺框架采用鋼管制作，面板及擋腳板均采用竹膠板。”馬珂自信滿滿地介紹新發(fā)明。“這個臺車可滿足2到3人作業(yè)，可通過定向輪移動位置，既提高了施工效率，又增加安全保障。”班組長老李又豎起了大拇指，“馬總真是名不虛傳，這個臺車真是太棒了。”

在護欄施工臺車的輔助下，施工人員很快完成了大橋護欄施工。如今，大橋宛如一條巨龍橫臥在飲馬河上，成為項目迎接檢查參觀的網(wǎng)紅打卡地。（趙云生）