啟動會現(xiàn)場 

啟動會現(xiàn)場 

啟動會現(xiàn)場 

海峽網(wǎng)11月18日（記者 施良德）11月17日，記者在福州召開的《福建省城市軌道交通建設(shè)工程不良地質(zhì)體探測技術(shù)規(guī)程》啟動會上獲悉。由福建省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司與福州地鐵集團(tuán)有限公司合作完成的福建省住建廳科技項(xiàng)目《城市地鐵盾構(gòu)施工不良地質(zhì)體微動探測技術(shù)研究》于2017年11月7日順利通過專家組成果驗(yàn)收，經(jīng)評審項(xiàng)目成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)了解，微動探測技術(shù)已經(jīng)成功的應(yīng)用到了福州、廈門、深圳、廣州等城市的地鐵盾構(gòu)施工不良地質(zhì)體探測中。特別是福州的地鐵1號線已經(jīng)有不少線段就是應(yīng)用了此項(xiàng)技術(shù)，有效解決地鐵盾構(gòu)施工中碰到的不良地質(zhì)體的難題，并將在接下來的地鐵施工中應(yīng)用此技術(shù)來有效提高探測準(zhǔn)確性。

現(xiàn)場工作照片-廈門

現(xiàn)場工作照片-深圳

目前，地鐵建設(shè)在全國的大中城市如火如荼的展開，其中地鐵盾構(gòu)施工中碰到的不良地質(zhì)體（如孤石、巖溶等），就成為了盾構(gòu)施工的“攔路虎”，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中遇未探明的孤石，掘進(jìn)將變得非常困難，刀具磨損非常嚴(yán)重，刀座和刀盤易變形，常常會出現(xiàn)噴涌、塌方等多種意外情況，可能直接危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全，給環(huán)境保護(hù)、施工工期和投資控制等造成重大不利影響，未發(fā)現(xiàn)并處理的溶洞在地鐵運(yùn)營階段可能導(dǎo)致更重大的安全事故。

福建省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司勘察分院副總工、教授級高工劉宏岳

福建省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司勘察分院副總工、教授級高工劉宏岳表示，應(yīng)對不良地質(zhì)體對地鐵盾構(gòu)施工構(gòu)成的隱患，最佳的方案是“提前探測”+“提前處理”。由于孤石、溶洞等不良地質(zhì)體的分布無規(guī)律可循，采用傳統(tǒng)的鉆探方法很難查明，在城市中進(jìn)行大規(guī)模的鉆探，條件往往不允許，而且不環(huán)保，會嚴(yán)重阻礙交通、造成噪音擾民等；采用合適的物探方法進(jìn)行提前探測才是上策，無損的物探方法既可以對盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行全覆蓋探測，又可以做到環(huán)保。提前處理，根據(jù)提前探測的成果，對查明的不良地質(zhì)體進(jìn)行提前處理，可以為后期盾構(gòu)施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力保障。

據(jù)劉宏岳介紹，微動技術(shù)是一種無損的探測技術(shù)，探測不良地質(zhì)體時，只需在地表安放探頭，就像醫(yī)院使用CT給人體查腫瘤，無需開刀；而根據(jù)微動探測成果異常進(jìn)行的少量鉆孔驗(yàn)證以確定不良地質(zhì)體的性質(zhì)，從而判斷是否需要進(jìn)行處理，則像依據(jù)CT的影像異常取少量的樣本進(jìn)行化驗(yàn)以確定腫瘤的性質(zhì)，從而判斷是否需要進(jìn)行手術(shù)。

據(jù)悉，無損的微動技術(shù)具有無需人工震源、直接采集天然震動信號，對地表?xiàng)l件要求較低，小面積就可開展工作，不受電磁干擾等優(yōu)勢，能很好地適應(yīng)城市復(fù)雜的環(huán)境。依靠此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，福建省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司解決了城市地鐵盾構(gòu)施工不良地質(zhì)體探測的技術(shù)難題，成功應(yīng)用到福州、廈門、深圳和廣州等城市的地鐵盾構(gòu)施工不良地質(zhì)體（孤石、巖溶等）探測中，未來也將在城市建設(shè)和地下空間開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。