原標(biāo)題：長(zhǎng)平高速松下跨海特大橋樁基將完成 明年底通車(chē)

長(zhǎng)平高速松下跨海特大橋正在緊鑼密鼓建設(shè)中。

海峽網(wǎng)5月18日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 余少林 文/攝） 昨日，記者獲悉，作為長(zhǎng)平高速（長(zhǎng)樂(lè)至平潭）重要的控制性工程——松下跨海特大橋正在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中（如圖），樁基施工將要接近尾聲，再過(guò)兩個(gè)多月即可完成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于明年底建成通車(chē)，屆時(shí)，濱海新城開(kāi)車(chē)至平潭僅需半小時(shí)，福州至平潭的距離也縮短至1小時(shí)。

當(dāng)日上午，在長(zhǎng)平高速松下跨海特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，海面上一條長(zhǎng)龍般的施工棧橋伸向遠(yuǎn)方，工人正在橋梁上方的移動(dòng)模架上，綁扎鋼筋，澆筑箱梁，巨型吊機(jī)吊起鋼筋，在高空中來(lái)回穿梭，一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。

“大橋的各個(gè)部分施行流水線作業(yè)，下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行，保證工程進(jìn)度。”長(zhǎng)平高速項(xiàng)目公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，大橋正在加緊樁基、承臺(tái)、墩柱和箱梁建設(shè)。其中樁基共180根，已完成164根，剩余16根，再過(guò)兩個(gè)多月就能全部完成。此外，箱梁完成13跨，剩余32跨，預(yù)計(jì)明年9月全部完成。項(xiàng)目主體工程預(yù)計(jì)2019年底竣工，與在建福平高鐵同步建成通車(chē)。

長(zhǎng)平高速公路項(xiàng)目是國(guó)高網(wǎng)京臺(tái)高速公路的延伸線，也是平潭第二進(jìn)島通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)21.703公里，起于長(zhǎng)樂(lè)市古槐鎮(zhèn)，與福州繞城高速公路東南段前塘互通相連，終于平潭海壇海峽長(zhǎng)樂(lè)岸，與在建的公鐵合建特大橋相接，項(xiàng)目為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。

長(zhǎng)平高速通車(chē)后，長(zhǎng)樂(lè)至平潭將增加一條通道，對(duì)加快濱海新城和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。目前，福州至平潭要經(jīng)過(guò)福泉高速、漁平高速、平潭海峽大橋，需要1個(gè)半小時(shí)。長(zhǎng)平高速建成后，福州市民經(jīng)由繞城高速東南段、長(zhǎng)平高速、平潭海峽公鐵兩用大橋前往平潭，只需1小時(shí)，而濱海新城開(kāi)車(chē)至平潭僅需30分鐘左右。