原標(biāo)題：地鐵2號線26日載客試運營 開啟換乘時代連線幸福之城

海峽網(wǎng)4月25日訊（福州日報記者 孫漫）明日，地鐵2號線將正式開通試運營，與1號線形成“十”字形線網(wǎng)骨架。這也標(biāo)志著福州地鐵進入“換乘時代”。

2號線由福州中電科軌道交通有限公司負(fù)責(zé)運營，當(dāng)前，已有27列車輛到位，1182人到崗，基本滿足線路開通運營需求。在試運營專家評審會上，2號線獲得了“高水平開通”的評價，全線工程質(zhì)量驗收合格率100%。經(jīng)過為期3個月的空載試運行和3天試乘活動，2號線已做好充分準(zhǔn)備迎接緊隨而至的試運營。

據(jù)了解，為期3天的試乘，市民乘坐地鐵共計125979人次，共開列車678列次，正點率99.87%。收集乘客滿意度調(diào)查問卷共計911份，近期將進行整理歸納，進一步完善運營服務(wù)。

此外，我市以“快、干、支、微”一體化公交線網(wǎng)為原則，調(diào)整了36條公交線路，新增調(diào)整公交站臺16座，使2號線沿線配套的公交站點達82個，實現(xiàn)了與公交無縫接駁，確保沿線地鐵站點100米范圍內(nèi)有公交站點換乘，且常規(guī)公交接駁線路在每個方向至少有1個停靠站與地鐵的1個出入口有便捷聯(lián)系，盡量減少市民換乘距離。

“換乘時代”來臨，也意味著福州向城市地鐵主干線網(wǎng)的“連線成網(wǎng)”又邁出關(guān)鍵一步。目前，福州有1號線（二期）、4號線（一期）、5號線（一期）、6號線等4條線路正開展建設(shè)。

接下來幾年，福州將建成以1號線、2號線為“十”字形，4號線、5號線為中心環(huán)，6號線向長樂放射的軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)。此外，新一輪線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃等工作也正加快推進。未來，福州的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善，市民出行更加便捷。