原標(biāo)題：“脫單”首日 福州地鐵客流突破30萬(wàn)

27日，大量市民乘坐地鐵換乘出行。

海峽訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）26日，隨著地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)入試運(yùn)營(yíng)，1號(hào)線也正式“脫單”，福州邁入“換乘時(shí)代”。有了2號(hào)線的加入，“十字”交叉的可換乘線路串起城市的東西南北，也讓更多市民的出行路變得越來(lái)越方便。記者27日從市地鐵集團(tuán)獲悉，開通換乘首日，福州地鐵刷新了單日客流紀(jì)錄，突破30萬(wàn)人次。

“地鐵旅行”發(fā)現(xiàn)城市新變化

閩侯、鼓山、南門兜、福州火車站……不同的城市區(qū)域、地標(biāo)，在地鐵線路的串聯(lián)中拉近距離。27日是2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)的第2天，恰逢周末，乘地鐵出行的市民大增，南門兜站、鼓山站、祥坂站等熱門站點(diǎn)人潮涌動(dòng)。

27日11點(diǎn)30分，在蘇洋站，記者剛好遇上不少出站的市民。“第一次來(lái)這里，和老伴一起帶孫女來(lái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”周依姆告訴記者，自己家住1號(hào)線上藤站附近，“換乘”之前的地鐵，對(duì)她來(lái)說更多是送小孫女上舞蹈課的出行工具?，F(xiàn)在有了2號(hào)線，出游成了新選擇。“不用開車，也能帶小家伙到處玩了！”

同樣在蘇洋站出站的，還有余老伯和他的鄰居。早上8點(diǎn)多，他們就從馬尾閩安村的家中出發(fā)。“坐了2趟公交，到了下院再坐2號(hào)線，多虧了地鐵，我們老人家出行方便了許多！”余老伯說，1號(hào)線剛開通時(shí)，自己和鄰居就結(jié)伴來(lái)“嘗鮮”，2號(hào)線的開通，對(duì)他們更是喜事一樁。“地鐵坐著特別舒適，很適合老人家。一個(gè)上午，我們就能把大半個(gè)福州‘短途游’！”余老伯說，南門兜、福州火車南站也是他們的“打卡”地，他們期待地鐵線路早日延伸至馬尾，讓大家也能多到馬尾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

換乘首日總客流突破30萬(wàn)

新線開通，市民的熱情，也在客流量上充分體現(xiàn)。市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福州地鐵開通換乘首日，單日客流超30萬(wàn)人次，刷新了單日客流紀(jì)錄。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1號(hào)線，南門兜站、東街口站、福州火車站站為26日客流較大的車站，2號(hào)線開通首日的客流較大的車站分別為南門兜站、寧化站、金嶼站。

許多感受到“換乘時(shí)代”幸福感的市民在微博、微信上為2號(hào)線的開通點(diǎn)贊。“點(diǎn)贊地鐵人，幸福福州人”“金山到鼓山，地鐵一卡通”“2號(hào)線一通感覺福州城市四通八達(dá)，去哪里都方便了”……

為讓市民順利換乘，安全準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，記者在多個(gè)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到，不少地鐵工作人員和志愿者各司其職，在各出入口、閘機(jī)、電梯口等處引導(dǎo)，回答市民的問題，各人流密集站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)秩序良好。