永泰縣城區(qū)二環(huán)路城峰隧道。

海峽網(wǎng)11月12日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝） 昨日上午，全市市政工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩會(huì)在永泰縣城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋段道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)舉行，記者從觀(guān)摩會(huì)上獲悉，永泰城區(qū)二環(huán)路力爭(zhēng) 2020年1月全線(xiàn)通車(chē)。

據(jù)了解，永泰城區(qū)二環(huán)路分兩部分，分別是環(huán)城北路及仙佛路、樟樹(shù)坂大橋連接線(xiàn)道路工程和古岸橋至馬洋橋段道路。其中，環(huán)城北路及仙佛路、樟樹(shù)坂大橋連接線(xiàn)道路工程已建成通車(chē)。

古岸橋至馬洋橋段道路工程，道路、橋梁、隧道齊備，全長(zhǎng)約3.058公里。據(jù)施工單位福建省華榮建設(shè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為縣重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目為雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，其中黃厝大橋長(zhǎng)367米、城峰隧道雙向長(zhǎng)884米。目前，城峰隧道已貫通，黃厝大橋下部施工已全部完成，上部箱梁預(yù)制安裝完成90%，全路段路基及防護(hù)工程已完成85%，力爭(zhēng)在 2020年1月全線(xiàn)通車(chē)。

古岸橋至馬洋橋段道路工程施工中引入的BIM（建筑信息模型）技術(shù)，在我市市政項(xiàng)目中尚屬首次。