作為一條備受關注的交通要道，福州東部快速通道（104國道）又有好消息傳來！

近日，有網(wǎng)友從現(xiàn)場發(fā)回了一組“諜照”。從照片中我們可以看到，東部快速通道（104國道）的路牌已經安裝完成，沿線路燈也陸續(xù)亮起。

這意味著，工程已經進入收尾階段，距離主線正式通車越來越近！

除了網(wǎng)友拍攝的照片，近日，福州市交通建設集團有限公司在12345便民服務平臺上的回復，也證實了這一消息！

2020年1月6日，福州市交通建設集團有限公司在12345便民服務平臺上回復稱，104國道主線主體工程已基本完成，目前正在收尾并開展交工驗收各項工作，計劃2020年1月24日前主線建成通車。

東部快速通道預計春節(jié)前通車

東部快速通道（104國道）項目，全長約41公里，總投資約68.96億元。規(guī)劃從福州晉安園中互通打通鼓山，一期將連通馬尾亭江，二期將接駁至福州長樂機場。

計劃于春節(jié)前通車的，為東部快速通道一期項目，全長16公里。

該項目起于馬尾區(qū)亭江鎮(zhèn)，設白眉互通連接縣道X197，穿花瓶山特長隧道、鼓嶺特長隧道至終點晉安區(qū)園中村，并設園中樞紐互通實現(xiàn)本項目于機場高速及三環(huán)路東北段的交通快速轉換。

實現(xiàn)通車后，市民從亭江出發(fā)，僅需15分鐘即可快速接駁東二環(huán)，20分鐘直達火車北站、東街口等地。

▲東部快速通道早前實景圖（2019年12月）

同時，市民開車從中心城區(qū)前往瑯岐，全程僅需約30分鐘，可以節(jié)省一半時間。從連江到福州市區(qū)，也只要30分鐘車程，用時縮短了半小時，且全程無需繳納高速路通行費。

不過，東部快速通道園中互通段仍在建設中，整體預計2021年底通車。

因此，東部快速通道一期春節(jié)通車后暫時只能連接三環(huán)快速。未來，東部快速通道將連通長樂機場。

東部快速通道（104國道）一期項目通車在即，那二期項目進展如何呢？

2019年7月，省交通廳、省發(fā)改委、福州市人民政府聯(lián)合批復了福州機場第二高速公路項目，即東部快速通道二期。

該項目全長24.1公里，由公路系統(tǒng)和市政管網(wǎng)系統(tǒng)兩部分組成。其中，公路系統(tǒng)項目起于馬尾亭江鎮(zhèn)，設亭江樞紐互通與東部快速通道一期、104國道改線連江至馬尾亭江段連接，途徑猴嶼、潭頭、文嶺，終于福港路（在建），遠期與現(xiàn)有機場高速閉合成環(huán)。

待項目建成后，從三環(huán)園中互通經東部快速通道一期、二期公路就能直達福州機場。屆時，福州中心區(qū)和機場之間就有一南一北兩條快速通道，真的太方便了！