倉山煙臺(tái)山周邊道路上下學(xué)高峰擁堵是近年來困擾附近居民和接送家長的老問題。雖然交警部門加大了高峰期的疏導(dǎo)力度，但短時(shí)間內(nèi)大量機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人流集聚，導(dǎo)致原本狹窄的道路易發(fā)生擁堵。交警部門呼吁：所有車輛在高峰期文明禮讓，遵守交通規(guī)則，給學(xué)生創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。

面積并不大的煙臺(tái)山一帶有麥頂小學(xué)、倉山小學(xué)、十六中、福州高級中學(xué)、師大附中、時(shí)代中學(xué)、外國語學(xué)校等學(xué)校，麥園路、立新路、公園路、進(jìn)步路、萬春巷等道路串聯(lián)起各校，轄區(qū)內(nèi)最寬的道路僅有雙車道，一旦有司機(jī)在高峰期將車停在路邊，很有可能導(dǎo)致道路堵塞。

近日，記者在煙臺(tái)山學(xué)區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，早高峰時(shí)，交警部門在通往麥頂小學(xué)和倉山小學(xué)的萬春巷和立新路路口放置三角錐，禁止機(jī)動(dòng)車通行。隨著接送學(xué)生的車流不斷增加，麥頂小學(xué)周邊的麥園路、梅塢路上的機(jī)動(dòng)車越來越密集，不時(shí)有家長停車，讓孩子下車。

市民林先生每天都要走路接送小孩上放學(xué)。“最擁堵的時(shí)候是放學(xué)，很多家長提前來到學(xué)校門口及周邊等待，部分機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車無序停放，原本狹窄的道路更加擁堵，有些機(jī)動(dòng)車車主將車停在梅塢路的人行道上，影響學(xué)生行走，行人只能被迫走到機(jī)動(dòng)車道上。”林先生說。

林先生建議，對機(jī)動(dòng)車加大疏導(dǎo)的同時(shí)，也要對電動(dòng)自行車加強(qiáng)管理。他呼吁學(xué)校周邊規(guī)劃出電動(dòng)自行車等待區(qū)，并加大勸導(dǎo)力度，讓學(xué)生有安全的通行環(huán)境。

“每天上下學(xué)高峰期，萬春巷和立新路禁止機(jī)動(dòng)車通行，麥園路、對湖路只能單向行駛，雖然進(jìn)行交通管制，但周邊有9所學(xué)校，高峰期的車流、人流短時(shí)聚集，只要個(gè)別機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車沒有遵守交通規(guī)則，就很容易造成道路堵塞。”倉山交警大隊(duì)煙臺(tái)山中隊(duì)中隊(duì)長黃嚴(yán)峰介紹，煙臺(tái)山學(xué)區(qū)道路狹窄，無法像部分主干道旁的學(xué)校那樣規(guī)劃臨時(shí)停車位讓家長接送小孩，只能呼吁接送車輛即停即走，以免給交通增加壓力。

交警呼吁，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車車主文明禮讓，服從現(xiàn)場疏導(dǎo)，遵守交規(guī)，特別是接送小孩時(shí)更要以身作則，給孩子樹立良好榜樣，共同維護(hù)文明交通環(huán)境。

福州日報(bào)記者 黃凌