開通在即的福州地鐵5號線一期首通段途經(jīng)哪些地方？車站、車廂長啥樣？21日，記者前去一探究竟。24日至26日，首通段開展免費(fèi)試乘，讓廣大市民提前感受新線便利并提出寶貴意見。

首通段設(shè)17個站

5號線一期是“十字+環(huán)”骨干線路，起于閩侯荊溪厚嶼站，終于福州火車南站，長約27.7公里，設(shè)站20座。其中，首通段起于閩侯荊溪厚嶼站，終于倉山螺洲古鎮(zhèn)站，全長約22.4公里，開行時間約40分鐘，設(shè)站17座，金山站、洪塘站、帝封江站為換乘站。

21日，記者走進(jìn)5號線。全線車站公共區(qū)裝修風(fēng)格以簡約為主，出入口通道的門套、閘機(jī)、墻柱立面均以典雅紫為裝飾色，傳達(dá)沉穩(wěn)大方的視覺印象，提升線路辨識度。

金山站兩分鐘換乘

在金山站，5號線與2號線采用“十字”換乘，兩條線路的軌道上下呈十字交叉，兩個站臺通過短梯相連，乘客僅需兩分鐘即可完成換乘。除了在站臺換乘，乘客也可以在打通的站廳層實現(xiàn)換乘，從靠近2號線金山站D出入口的站廳處即可前往5號線。

在5號線金山站站廳層，首先映入眼簾的是跨度23米、10米通高的無柱中庭，寬敞明亮的大廳懸掛著福州地鐵現(xiàn)有線路中尺寸最大的LED電子屏，未來將不斷更換播放內(nèi)容。

“歡迎光臨金山站……本站可換乘2號線。”隨著溫馨的提示音，5號線列車迎面駛來，典雅紫的色彩貫穿在車輛外形設(shè)計中。據(jù)了解，5號線列車仍沿用1號線、2號線現(xiàn)有的B型電客車，設(shè)計最高行車時速80公里。

走進(jìn)車廂，近距離感受“小紫”。車門上方43英寸的LCD動態(tài)顯示屏上，每座車站的出入口、衛(wèi)生間等位置信息應(yīng)顯盡顯。乘客還可通過顯示屏上標(biāo)識的顏色判斷車廂是否擁擠。此外，列車座椅改用更易清潔、維護(hù)的不銹鋼材質(zhì)，乘客站立時手握立桿也優(yōu)化為三叉設(shè)計，便于多人把持。

站點閩都文化氛圍濃

乘著“小紫”來到總面積約2.5萬平方米的帝封江站，該站不僅是5號線面積最大的車站，也是福州首個三線換乘站，未來可與4號線、濱?？炀€實現(xiàn)快速換乘。

來到帝封江站的站廳，一幅色彩絢麗的長畫卷映入眼簾。這是福建省漆藝大師傅彤創(chuàng)作的漆畫藝術(shù)墻《帝封江記》，設(shè)計靈感源于當(dāng)?shù)氐膭濤堉哿?xí)俗，運(yùn)用彩漆磨顯工藝，再現(xiàn)白龍江、螺江、義序江一帶龍舟競賽場景。

除了《帝封江記》，5號線洪塘站、螺洲古鎮(zhèn)站也分別提取周邊地域的文化元素，通過漆畫《閩水情思》及鋁板絲印畫《千年古鎮(zhèn)，帝師之鄉(xiāng)》藝術(shù)墻，展現(xiàn)福州悠久的歷史文化特色。

鄰近海峽奧體中心的東嶺站，則結(jié)合奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)識和各類體育運(yùn)動姿態(tài)，在立柱面重組五環(huán)，在天花板設(shè)置運(yùn)動浮雕，增加車站的動感氛圍。

注重細(xì)節(jié)便利出行

地鐵5號線還在服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行提升，分別在金山站、鳳崗里站、東嶺站、帝封江站設(shè)置了母嬰室，里面放置了兒童讀物、嬰兒體重秤等；完善了無障礙設(shè)施，客服中心、洗手間設(shè)置高低臺面，所有樓梯扶手都設(shè)置高低桿，便利使用輪椅人士以及兒童出行。

5號線還是省內(nèi)首條實現(xiàn)民用通信千兆5G全覆蓋的線路，為軌道交通視頻監(jiān)控、乘客信息系統(tǒng)技術(shù)提升預(yù)留條件。

目前，960名運(yùn)營工作者已取證上崗，為5號線正式開通做好準(zhǔn)備。（記者 林榕昇）