記者17日獲悉，福州市正在為漁船安裝“千里眼”——插卡式AIS，可以有效減少船舶碰撞事故，為漁船織起“安全網(wǎng)”。

什么是插卡式AIS呢？據(jù)了解，AIS全稱是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，是一種新型的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備，通過(guò)發(fā)送、接收信號(hào)，能及時(shí)感知船與岸、船與船之間的距離，提供航行提醒，防止船只碰撞，保障行船安全。

福州是全國(guó)插卡式AIS應(yīng)用的試點(diǎn)城市，已為在冊(cè)的842艘小型海洋漁船安裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)小型漁船“看得見(jiàn)”的目標(biāo)。今年7月，插卡式AIS安裝將覆蓋在冊(cè)的千余艘大中型漁船。

近日，記者來(lái)到黃岐國(guó)家中心漁港。此時(shí)正值伏季休漁期，數(shù)百艘船舶整齊有序地排列在海面上，技術(shù)人員正免費(fèi)為漁船安裝插卡式AIS。

本次安裝的插卡式AIS是傳統(tǒng)AIS設(shè)備的升級(jí)版，通過(guò)將AIS設(shè)備及船舶識(shí)別碼等信息融入小卡片中，可以解決過(guò)去“船碼不符”“一船多碼”“一碼多船”等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“一船一碼”以及漁船船位動(dòng)態(tài)監(jiān)控、AIS設(shè)備在線監(jiān)管。

插卡式AIS如何發(fā)揮作用呢？“在過(guò)去，漁船航行最怕碰撞，出海靠的是經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)氣。霧天、陰雨天以及夜間航行，得靠漁燈提醒過(guò)往大船，避免撞船事故?，F(xiàn)在安裝了這個(gè)設(shè)備，50海里（92.6公里）內(nèi)的漁船都能感應(yīng)到，相當(dāng)于在黃岐鎮(zhèn)可以‘看’到鼓樓區(qū)的船。”船主林本春說(shuō)。

“我們目前已累計(jì)安裝46艘，預(yù)計(jì)開(kāi)漁前能完成黃岐鎮(zhèn)296艘漁船的安裝工作。”黃岐海洋與漁業(yè)站負(fù)責(zé)人陳友航告訴記者，在原有北斗示位儀的基礎(chǔ)上，插卡式AIS不僅保障了漁民生產(chǎn)工作時(shí)的安全航行，還加強(qiáng)了漁船的安全生產(chǎn)監(jiān)管以及疫情防控相關(guān)工作的落實(shí)。（記者 鄭瑞洋 通訊員 陳成志）