記者4日獲悉，8日起，福州地鐵將調(diào)整1號(hào)線、6號(hào)線運(yùn)行計(jì)劃。本次調(diào)整，進(jìn)一步提高了1號(hào)線與6號(hào)線的換乘銜接效率，加強(qiáng)福州主城區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)區(qū)及濱海新城的交通便捷性。

8日起，1號(hào)線全天行車(chē)交路統(tǒng)一調(diào)整為單一交路，即本次調(diào)整后，1號(hào)線全線列車(chē)運(yùn)行均為象峰—三江口，乘客無(wú)需在福州火車(chē)南站中途換車(chē)。高峰期1號(hào)線全線各站的行車(chē)間隔均保持一致，福州火車(chē)南站—三江口區(qū)段高峰期行車(chē)間隔相比現(xiàn)狀將縮短一半。

同時(shí)，1號(hào)線列車(chē)各時(shí)段最小行車(chē)間隔保持不變，首末班車(chē)時(shí)刻不變。

8日起，6號(hào)線首班車(chē)始發(fā)時(shí)間由原先7:00提前至6:30，運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間調(diào)整為6:30至22:00。全天行車(chē)間隔9分20秒。本次調(diào)整后，6號(hào)線首班車(chē)始發(fā)時(shí)間與1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線首班車(chē)始發(fā)時(shí)間保持一致，更有效地服務(wù)早上通勤、通學(xué)乘客。（記者 林榕昇）