記者5日了解到，地鐵、南鐵、公安等部門全力以赴開展防抗臺風(fēng)、搶險救援等工作。

5日，記者從福州地鐵集團了解到，福州地鐵線網(wǎng)各車站的出入口均設(shè)有防汛防臺風(fēng)的“四道防線”。

當(dāng)大家踏進地鐵站入口時，就已進入防汛防臺風(fēng)保障的第一道防線——出入口抬高及擋墻設(shè)計。當(dāng)站外積水漫過出入口最后一級臺階，就要靠防淹擋板來應(yīng)對站外積水浸入車站的風(fēng)險。這個全鋁合金材質(zhì)的擋板牢牢地扣在地鐵出入口凹槽里，筑起車站防汛防臺風(fēng)的第二道防線。當(dāng)積水已進入車站時怎么辦？別擔(dān)心，站廳出入口通道的地面上有“秘密武器”——一橫排的小孔下方設(shè)有第三道防線：橫截溝。橫截溝會把水流引至站內(nèi)的集水井，最后利用抽水泵將雨水排到站外。

如果短時間內(nèi)站外積水暴漲，浸入站臺和隧道內(nèi)，前三道防線都無法及時疏導(dǎo)雨水時，就需要依靠位于地鐵隧道地下的第四道防線——區(qū)間內(nèi)排水溝及區(qū)間泵房。流進隧道的積水會沿著隧道兩邊的排水溝流進區(qū)間泵房。抽水泵會先將積水排到車站泵房內(nèi)，再排至車站外。

記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，臺風(fēng)登陸期間，南鐵安排專人24小時盯控雨量監(jiān)測系統(tǒng)，密切關(guān)注臺風(fēng)動向和影響范圍，根據(jù)風(fēng)速雨情，采取限速、停運、迂回、折返、加開、恢復(fù)開行等措施，確保旅客列車運行安全。9月5日，南鐵停運管內(nèi)杭深線福州南至詔安、昌福線三明北至福州、福平線福州南至平潭等線路的列車。福州、廈門、泉州、漳州等車站開足人工窗口，為旅客盡快辦理退票、改簽等業(yè)務(wù)。

記者還了解到，福州公安聞“汛”而動，快速處置各類突發(fā)警情，轉(zhuǎn)移被困群眾，救助受傷人員。

5日1時以來，福清市公安局龍山派出所民輔警馬不停蹄在轄區(qū)東門街和鴻商路附近積水區(qū)域救助受困群眾。他們肩扛手拉，將150多名群眾轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。凌晨2時許，福清市公安局音西派出所民警王為捷、輔警鄭為熙蹚著漲至胸部的水，幫助群眾轉(zhuǎn)移財物。

5日2時19分，永泰縣樟城鎮(zhèn)登高路某居民房因連續(xù)暴雨導(dǎo)致屋內(nèi)進水，水深及腰，家中老人、小孩被困。城關(guān)區(qū)域聯(lián)合派出所接警后迅速派人抵達現(xiàn)場。民警陳守波第一時間蹚過大水，迅速將老人、小孩背出，轉(zhuǎn)移至安全地帶。

5日4時許，閩清縣公安局坂東派出所接轄區(qū)群眾求助，稱因臺風(fēng)被困家中。接警后，民警立即前往現(xiàn)場，將行動不便的老人背起，轉(zhuǎn)移至安全地帶。（記者 趙錚艷 李暉 林春長 通訊員 王璐 潘文暉 榕公宣）