20日晚11時(shí)許，一列裝有17噸漳州柚子的冷藏集裝箱的列車，從江陰港站緩緩駛出，一路北上，在經(jīng)歷超9000公里旅程后，預(yù)計(jì)4月10日抵達(dá)莫斯科。這標(biāo)志著中歐班列（福州）冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利開(kāi)通，這一“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口新增一條國(guó)際運(yùn)輸通道。

“以前我們的果蔬產(chǎn)品都是先走陸路到重慶、成都等地，再轉(zhuǎn)冷鏈班列到莫斯科，運(yùn)費(fèi)貴還時(shí)間久。”貨主單位的徐經(jīng)理介紹，“現(xiàn)在福州的中歐班列開(kāi)通冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)了，我們企業(yè)核算了一下，不但節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，還降低了運(yùn)費(fèi)！”

中歐班列（福州）自2022年7月開(kāi)通以來(lái)，一直保持常態(tài)化運(yùn)行，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，共計(jì)發(fā)車30趟次，發(fā)運(yùn)貨物2836標(biāo)箱，總貨值5.8億元。今年前3月，班列已發(fā)車4列，發(fā)運(yùn)貨物440標(biāo)箱，總貨值8864萬(wàn)元。

本次開(kāi)通的冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)作為一種全新遠(yuǎn)程物流業(yè)務(wù)，具備冷藏集裝箱全自動(dòng)控溫的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運(yùn)輸，晝夜智能調(diào)節(jié)溫度。除了新鮮果蔬之外，在海外市場(chǎng)很受歡迎的福州本土魷魚、鰻魚等冰鮮產(chǎn)品也能在運(yùn)費(fèi)、時(shí)間上實(shí)現(xiàn)雙降，提高出口數(shù)量，推動(dòng)更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界。

未來(lái)，中歐班列（福州）將以班列運(yùn)行為抓手，不斷推動(dòng)班列運(yùn)行提質(zhì)增效，繼續(xù)嘗試開(kāi)行特色定制精品班列，保障國(guó)際供應(yīng)鏈和貿(mào)易鏈穩(wěn)定。（記者 張穎 通訊員 林芝 李蕓）