福州港口后方鐵路是福建省內(nèi)首條貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，1月7日上午，該鐵路控制性工程——嶺頭鄉(xiāng)隧道出口與紅妙嶺斜井正洞順利貫通，為嶺頭鄉(xiāng)隧道實(shí)現(xiàn)全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次與嶺頭鄉(xiāng)隧道出口貫通的紅妙嶺斜井全長(zhǎng)1193米，承擔(dān)著嶺頭鄉(xiāng)隧道正洞重要的施工任務(wù)。嶺頭鄉(xiāng)隧道全長(zhǎng)8163米，為單洞雙線(xiàn)長(zhǎng)大隧道，是全線(xiàn)控制性工程。該隧道線(xiàn)路穿越5條斷層破碎帶、17條節(jié)理密集帶、高地應(yīng)力巖爆段、高地溫段等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

據(jù)了解，福州港口后方鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)71.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100km，橋隧占比超80%，于2022年11月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2027年實(shí)現(xiàn)全部竣工。項(xiàng)目建成后，對(duì)推進(jìn)福州海鐵聯(lián)運(yùn)交通走廊建設(shè)，助力福州港建設(shè)國(guó)際深水大港、打造成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”門(mén)戶(hù)具有重要意義。