繼泉州市區(qū)新華路中閩百匯集散中心啟用“港灣式”?？空竞螅现埽猩奖甭分猩焦珗@集散中心“港灣式”?？空疽餐瓿筛脑?，投入使用。昨日，記者從泉州交警支隊(duì)獲悉，隨著泉州文旅持續(xù)火爆，古城交通壓力日益增大。為破解交通擁堵難題，支隊(duì)深入堵點(diǎn)調(diào)研問策，立足多路段實(shí)際，聯(lián)合市公交集團(tuán)實(shí)施公交優(yōu)先舉措，致力為游客提供更加便捷、高效的公共交通出行服務(wù)。

“消腫散結(jié)” 改造提升集散中心

近年來(lái)，為緩解古城擁堵，泉州在古城外圍設(shè)置換乘中心、內(nèi)部設(shè)置多個(gè)點(diǎn)位集散中心，方便市民游客換乘公交、小白、網(wǎng)約車。其中，新華路中閩百匯集散中心與中山北路中山公園集散中心位于古城核心區(qū)域，交通通行率不高是個(gè)大問題。

3月20日，位于泉州市區(qū)新華北路中閩百匯門口的“港灣式”?？空菊絾⒂?，此前只能在馬路上停靠下客的大巴，終于有了停靠點(diǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該?？空居袃蓧K水泥導(dǎo)流島，劃分為兩個(gè)車道。車道的瀝青路面上清晰地施劃著交通標(biāo)線，路面標(biāo)注著“即停即走下客區(qū)”。兩個(gè)車道中間的導(dǎo)流島上豎立著一塊標(biāo)志牌，上面寫有“大客車 小客車”字樣。“泉州設(shè)置了這樣的?？空就玫?，一旁就是西街，很便民。”一名游客告訴記者，旅游大巴入港?？浚慰蜕舷萝嚲桶踩嗽S多。

“我們積極推動(dòng)古城辦對(duì)新華路中閩百匯集散中心與中山北路中山公園集散中心開展改造提升。”泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)改造后，新華路中閩百匯集散中心在廣場(chǎng)內(nèi)新增“港灣式”落客區(qū)，可供公交、小白、大巴車行駛至“港灣式”落客區(qū)內(nèi)上下客，緩解新華路主線隨意停車上下客造成的交通擁堵；而中山公園集散中心通過硬化路外綠化空間增設(shè)“港灣式”公交站及小白、出租網(wǎng)約車落客區(qū)，新增獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道，也進(jìn)一步提升了中山北路的通行條件。

“調(diào)和氣血” 優(yōu)化站點(diǎn)接駁匹配

相比上述兩處集散中心有靈活空間設(shè)置“港灣式”?？空?，新華北路、東街毗鄰核心景區(qū)，游客眾多，且無(wú)條件設(shè)置“港灣式”公交站臺(tái)，節(jié)假日期間，開元寺西門公交站點(diǎn)、東街鐘樓公交車站點(diǎn)常因擁堵被迫臨時(shí)取消或遷移，對(duì)乘車游客造成不便。

對(duì)此，交警支隊(duì)因情施策，對(duì)東街鐘樓公交站的道路標(biāo)線進(jìn)行優(yōu)化提升，通過壓縮該段車道寬度增加公交?？繀^(qū)，設(shè)置“Z”字形主線通行路徑，減少公交車進(jìn)站停靠對(duì)東街主線通行的干擾；組織市政、公交等部門對(duì)開元寺西門站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察協(xié)商，將該對(duì)公交站點(diǎn)往北遷移100米，減少公交?？繉?duì)開元寺西門進(jìn)出游客的干擾。

“通經(jīng)活絡(luò)” 保障公交優(yōu)先通行

記者走訪進(jìn)出古城區(qū)域的多個(gè)主干道交叉路口看到，路面增設(shè)了多個(gè)轉(zhuǎn)向公交專用待行區(qū)。此外，在中心市區(qū)田安路、湖心街等路段還有較為“新鮮”的公交借道優(yōu)先轉(zhuǎn)向待行區(qū)。

據(jù)交警支隊(duì)介紹，在重要交叉路口保障公交優(yōu)先通行主要采取增設(shè)轉(zhuǎn)向公交專用待行區(qū)及允許直行公交借用右轉(zhuǎn)車道兩個(gè)辦法。其中，在江濱南路與望江路交叉路口、江濱北路與新華南路交叉路口、北清東路與泉山路交叉路口等旅游接駁公交必經(jīng)擁堵路口，設(shè)置了左轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）公交待行區(qū)，允許公交借道優(yōu)先進(jìn)入待行區(qū)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)優(yōu)先。此外，選取城北路與西賢路交叉路口、田安路與湖心街交叉路口等6個(gè)路口共10個(gè)右轉(zhuǎn)進(jìn)口車道，允許直行公交借用右轉(zhuǎn)車道通行（右轉(zhuǎn)車道不受燈控，且通行需求量較少），減少公交排隊(duì)候燈時(shí)間，提高公交運(yùn)行效率，提升公交吸引力。

“扶正祛邪” 消除沿線事故隱患

昨日上午，記者走訪東湖街時(shí)，看到僑鄉(xiāng)體育館的公交站停靠區(qū)域相比之前外移，此前公交車停靠時(shí)會(huì)開進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道，雖然乘客上下車就能到公交站站臺(tái)，但公交車?？亢笾苯佣伦×朔菣C(jī)動(dòng)車道。

對(duì)此，為減少路側(cè)式公交站?？繒r(shí)與非機(jī)動(dòng)車沖突造成事故，交警支隊(duì)對(duì)東湖街僑鄉(xiāng)體育館公交站標(biāo)線進(jìn)行優(yōu)化，將公交車?？繀^(qū)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道，并增設(shè)人行橫道與減速讓行標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行提示，保障非機(jī)動(dòng)車道的連續(xù)性，消除公交車停靠時(shí)占非機(jī)動(dòng)車道導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車被迫借機(jī)動(dòng)車道繞行情況的出現(xiàn)，保障非機(jī)動(dòng)車通行及上下車乘客安全。（泉州晚報(bào)融媒體記者 張曉明 通訊員 趙美緣）