昨日，泉州鐵路運(yùn)輸又有新的歷史突破。10時(shí)15分，德化站首趟直達(dá)福州列車(chē)正式開(kāi)行，車(chē)型為“AD鈣”的CR200J3-C型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組。此舉標(biāo)志著德化、永春、安溪、南安等四縣市旅客徹底告別了前往福州需要在泉州站中轉(zhuǎn)換乘的歷史，滿(mǎn)足了興泉鐵路沿線(xiàn)民眾“一張車(chē)票坐到底”的盼望和愿景。同時(shí)，昨日也增開(kāi)了德化站直達(dá)廈門(mén)C925/6次復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

德化號(hào)直達(dá)動(dòng)車(chē)如約首發(fā)

昨天上午，德化站熱鬧非凡，這里精心準(zhǔn)備了“世界陶瓷之都·德化”號(hào)直達(dá)動(dòng)車(chē)（德化—福州、廈門(mén)）首發(fā)儀式。

人群中，李先生正向表演藝人學(xué)習(xí)體驗(yàn)泉州非遺剪紙，手掌翻飛之間，一張小小的剪紙瓷器躍然眼前，他摩挲著這張剪紙車(chē)票感慨道：“二十年前，我還是名學(xué)生，那會(huì)兒坐汽車(chē)去福州上大學(xué)要顛簸七八個(gè)小時(shí)，當(dāng)時(shí)想著要是有能去福州的火車(chē)就好了。今天，我在家門(mén)口坐上了直達(dá)福州的動(dòng)車(chē)，真是想不到呀！”

民之所盼，政之所向。據(jù)悉，此次列車(chē)增開(kāi)由漳州車(chē)務(wù)段牽頭組織推進(jìn)，泉州市交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)4縣（市）交通部門(mén)做好溝通對(duì)接，從沿線(xiàn)客流需求到換乘接駁等，一次次座談、一遍遍測(cè)算，配合鐵路部門(mén)共同推動(dòng)，“AD鈣”的鳴笛聲終于如約響起。此次增開(kāi)班列，有利于進(jìn)一步完善我市公鐵多式聯(lián)運(yùn)銜接鏈條，拓展我市文旅市場(chǎng)空間，為閩西南地區(qū)通勤旅游注入新活力，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

4縣（市）直達(dá)福廈“說(shuō)走就走”

2025年7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，興泉鐵路泉州段增開(kāi)“德化—福州”“德化—廈門(mén)”客運(yùn)班列2對(duì)，其中，德化至福州間增開(kāi)C923/2、C921/4次列車(chē)，德化至廈門(mén)間增開(kāi)C926/5次列車(chē)。

新增的2對(duì)客運(yùn)班列，像兩條靈動(dòng)的紐帶，將泉州4縣（市）與福州、廈門(mén)緊密相連。昨日10:15從德化出發(fā)的C923次列車(chē)，僅需2小時(shí)41分便可到達(dá)福州站。14:05從福州至德化的C921次列車(chē)用時(shí)2小時(shí)43分鐘。沿線(xiàn)群眾無(wú)需到泉州站中轉(zhuǎn)，在家門(mén)口就能“一張車(chē)票坐到底”直抵省會(huì)與廈門(mén)市區(qū)。永春到達(dá)福州用時(shí)2小時(shí)27分鐘、安溪東到達(dá)福州用時(shí)2小時(shí)7分鐘、南安北到達(dá)福州用時(shí)1小時(shí)55分鐘。

CR200J3-C型動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)設(shè)有商務(wù)座車(chē)廂支持立坐、半臥、平躺模式，適配辦公休閑需求；車(chē)廂內(nèi)無(wú)障礙衛(wèi)生間、嬰兒護(hù)理臺(tái)等設(shè)施齊全，讓特殊旅客出行無(wú)憂(yōu)。票價(jià)方面，二等車(chē)廂票價(jià)77元、一等車(chē)廂票價(jià)126元、商務(wù)車(chē)廂票價(jià)246元，無(wú)論是通勤族還是游客，都能找到合適的選擇。

山區(qū)文旅發(fā)展有了信心

興泉鐵路作為連接泉州革命老區(qū)的交通脊梁，此次開(kāi)行直達(dá)福州和廈門(mén)方向的列車(chē)，在提升通勤效率的同時(shí)，進(jìn)一步加速構(gòu)建了人才、資源、產(chǎn)業(yè)、文旅的雙向流動(dòng)通道，德化白瓷、永春篾香、安溪鐵觀音、南安建材等特色產(chǎn)業(yè)也源源不斷地沿著這條鋼鐵動(dòng)脈從山區(qū)縣市向福廈雙城深度滲透。

德化至福州直達(dá)列車(chē)不僅使得“朝賞德化白瓷技，午品福州魚(yú)丸鮮”的生活圖景成為現(xiàn)實(shí)，更讓擁有千年制瓷史的德化，以“鐵路+文旅”的跨界融合激發(fā)出文旅新引擎。“直達(dá)福州方向列車(chē)的開(kāi)行進(jìn)一步豐富了德化縣域文旅產(chǎn)品形態(tài)，7月1日至7月31日，旅客朋友憑福州或廈門(mén)抵達(dá)德化的動(dòng)車(chē)票，即可免去石牛山、九仙山、云龍谷景區(qū)的首道大門(mén)票費(fèi)用，這能讓旅客朋友擁有親身體驗(yàn)德化陶瓷制作工藝、感受泉州非遺文化魅力的機(jī)會(huì)。”德化縣文旅局局長(zhǎng)黃鵬輝對(duì)德化縣未來(lái)的文旅發(fā)展充滿(mǎn)了信心。

“此次增開(kāi)德化直達(dá)福州和廈門(mén)的列車(chē)，讓‘綠巨人’和‘AD鈣’復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)相繼接力，為興泉鐵路沿線(xiàn)的旅客朋友提供了更多的出行選擇，帶領(lǐng)革命老區(qū)人民群眾步入了直達(dá)時(shí)代。”漳州車(chē)務(wù)段德化站站長(zhǎng)鄭耿波在采訪(fǎng)中介紹道，“暑運(yùn)期間，德化‘瓷游’也將迎來(lái)井噴，我們將繼續(xù)緊盯服務(wù)質(zhì)量、不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，讓旅客出行更加溫馨、有序。”（泉州晚報(bào)融媒體記者 張曉明 通訊員 胡尋風(fēng) 陳柯添 姚逸 林燕 陳明 ）