“向陽紅03”科考船從翔安海翔碼頭起航。

考察隊員與前來送行的家人互相揮手道別。

考察隊員整裝待發(fā)。(本組圖/本報記者姚凡攝)

廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者王元暉通訊員龍鄒霞)伴隨著悠長的汽笛聲，昨天上午10時40分，在目前國際最先進的“電力推進全回轉舵槳”的驅動下，“向陽紅03”船像出征的戰(zhàn)士一樣，緩緩駛離廈門海翔碼頭，向浩瀚的太平洋進發(fā)。

90余名科考人員，將在約120天的時間里，縱橫太平洋約12000海里，完成深海生態(tài)環(huán)境調查與保護等9大科考項目，最后返回廈門。這是“向陽紅03”船首次執(zhí)行的大洋綜合科考，也是國家海洋局第三海洋研究所首次組織實施的由中國大洋協(xié)會委托的大洋科考任務。

“本航次任務是‘蛟龍?zhí)胶?rsquo;計劃中的環(huán)境觀測、監(jiān)測部分的重要內(nèi)容，共分三個航段。”中國大洋45航次首席科學家林輝說，第一航段以海山生物多樣性調查為主，在西太平洋典型海山及周邊海域開展生物多樣性與環(huán)境調查；第二航段以資源調查為主，主要在東太平洋中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)開展地質調查；第三航段以深海環(huán)境調查為主，同步開展水體放射性及海洋微塑料監(jiān)測等工作。

4500噸級的“向陽紅03”船2016年3月交付使用，并入列國家海洋調查船隊。這次的科考人員，主要來自國家海洋局第三海洋研究所、國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局第一海洋研究所、廣州海洋地質調查局、中國科學院地球化學研究所等單位。

國家海洋局副局長孫書賢在起航儀式上表示，作為國家海洋局組織的首個全要素綜合考察航次，此次大洋科考實現(xiàn)了“一船多用”“一舉多得”，在環(huán)境和生物多樣性調查領域打出了一記漂亮的“組合拳”。

小名片

“向陽紅03”科考船

中國自主設計與建造、綜合觀測技術能力達到國際一流水平的科學考察船，具備海洋動力、地質與地球物理、生物生態(tài)、大氣等環(huán)境綜合科考能力。

總長99.8米、型寬17.2米、吃水6.0米，續(xù)航力15000海里。

采用一級動力定位等世界先進航行及控制系統(tǒng)，具備輕度冰況航行能力，可在全球無限航區(qū)開展海洋綜合科學考察工作。