近日，廈門地鐵6號(hào)線角美延伸段工程最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“龍江17號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著盾構(gòu)施工進(jìn)入最后沖刺。預(yù)計(jì)下半年實(shí)現(xiàn)整個(gè)延伸段貫通。

據(jù)了解，該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)文圃路站-角海路站右線盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)，區(qū)間總長約722米，在掘進(jìn)過程中將下穿僑興港河、支流、蓋板涵及社頭港橋等河道橋梁。為保證盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，參建各方通力配合、精心組織，不斷優(yōu)化資源配置，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源和施工組織方案進(jìn)行了充分的分析論證，僅用24天就高效完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、組裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

廈門地鐵6號(hào)線角美延伸段全長9.8公里，設(shè)置有7個(gè)站點(diǎn)，是關(guān)系閩西南協(xié)同發(fā)展的省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。今年來該延伸段建設(shè)取得重大進(jìn)展，目前有5個(gè)車站已完成主體封頂，正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬工程施工；另外2個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)社頭車輛基地和官嶺主變電所也在加緊施工建設(shè)。此外，7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，已實(shí)現(xiàn)貫通6個(gè)，待全面貫通后將進(jìn)入下一步的聯(lián)絡(luò)通訊及鋪軌施工。（記者 朱祥超）