今年前4個月，廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量突破4萬標(biāo)箱，同比增長16.5%，創(chuàng)下歷史同期最好水平。海、鐵兩張物流網(wǎng)絡(luò)攜手發(fā)力，強(qiáng)化廈門港貨物集聚服務(wù)能力，進(jìn)一步凸顯集裝箱樞紐港的優(yōu)勢地位。

今年來，廈門港口管理局持續(xù)加強(qiáng)與鐵路部門的海、陸戰(zhàn)略合作，布局共建“無水港”拓展腹地，固定開行廈門往返江西、湖北等地的貨運(yùn)班列，為中西部地區(qū)打造多條經(jīng)濟(jì)、便利、安全、快捷的貨物進(jìn)出口通道，吸引了大量貨源經(jīng)廈門港進(jìn)出。

同時，廈門港加強(qiáng)省內(nèi)供應(yīng)鏈資源整合，糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨源“散改集”均取得了突破性進(jìn)展。廈門港口管理局積極引導(dǎo)集裝箱班輪公司為貨主提供內(nèi)陸提還箱服務(wù)，目前，前20大班輪公司已有14家設(shè)立內(nèi)陸還箱點(diǎn)。

廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前廈門港正全力深化與中國鐵路南昌局集團(tuán)的合作，加快港口鐵路合資公司落地，增開貨運(yùn)班列，促進(jìn)運(yùn)價下浮。

在市場拓展方面，廈門港將持續(xù)夯實東南國際航運(yùn)中心地位，織密外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，拓展腹地延攬貨源，加強(qiáng)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動海鐵聯(lián)運(yùn)與“中歐班列”互聯(lián)互通，實現(xiàn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的無縫對接。優(yōu)化營商環(huán)境方面，廈門港將落實碼頭優(yōu)惠服務(wù)方案，加快鐵路集疏運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，提升廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的軟硬件水平。

（廈門日報記者 湯海波 通訊員 廈港宣）