連日來，位于省道219線龍海雩林至翠林段提升改造工程的互通區(qū)匝道橋面上，工人正忙著進行混凝土澆筑、鋼筋綁扎等作業(yè)。該項目計劃5月底完成全部橋梁工程，力爭7月底實現(xiàn)項目全線通車，提前5個月完成建設(shè)任務(wù)。

省道219線龍海雩林至翠林段提升改造工程是破解龍海區(qū)與漳州中心城區(qū)交通瓶頸、實現(xiàn)區(qū)域快聯(lián)快通的重要工程。項目起點位于西溪大橋連接線與廈深鐵路交叉處，終點位于既有西浮路與沈海高速翠林大橋交叉口處，路線全長約4.766公里。目前，主線高架橋及橋頭連接線工程已于今年1月底建成通車，正抓緊進行剩余橋梁匝道工程、路面工程等施工。此外，頂社互通匝道箱梁18聯(lián)已全部完成，普邊互通匝道箱梁累計完成9聯(lián)，占總數(shù)的69%。

優(yōu)化發(fā)展格局  實現(xiàn)通江達海

2021年，經(jīng)國務(wù)院和省政府正式批復(fù)同意，龍海撤市改區(qū)，漳州形成“一城四區(qū)”的區(qū)域發(fā)展格局。加快區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施快捷聯(lián)通，對推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、文化交流交往，實現(xiàn)漳州從濱江城市向濱海城市發(fā)展具有十分重要的意義。

省道219線龍海榜山至顏厝段，是龍海區(qū)連接薌城區(qū)、龍文區(qū)、臺商投資區(qū)等城區(qū)最便捷的通道，而雩林至翠林段是其中最為擁堵的一段。加快雩林至翠林段改造提升，有助于促進城區(qū)之間緊密融合、組團發(fā)展，推動漳州中心城區(qū)加快形成通江達海的空間格局。

縮短時空距離 建設(shè)“快速漳州”

改造前，雩林至翠林段的交通量已嚴重超出道路的最大設(shè)計服務(wù)水平，且存在道路兩側(cè)街道化、橫向交通干擾大等問題，道路行駛快捷性、舒適性、安全性均較差。根據(jù)2038年遠景交通量預(yù)測，本路段交通量將達到79604標準車/天。

項目改造提升后，可滿足快速出行要求、西溪大橋至龍海區(qū)西浮路的行車時間從15分鐘縮短至5分鐘，提升未來中心城區(qū)內(nèi)部交通快速聯(lián)系能力，促進城區(qū)之間緊密融合。

服務(wù)新區(qū)開發(fā)  助力經(jīng)濟發(fā)展

省道219線沿線有招銀港區(qū)、產(chǎn)業(yè)集中區(qū)及規(guī)劃物流園區(qū)，這些城市功能區(qū)都是龍海近期重點發(fā)展方向。

項目改造提升后，將輻射帶動上述功能區(qū)開發(fā)建設(shè)，緩解城區(qū)用地緊缺、交通擁堵壓力，同時能充分利用沿線豐富的自然資源、深厚的人文積淀等地方優(yōu)勢，進一步提升城市形象，促進城市空間布局的形成。（記者 莊朝惠 通訊員 游江濤）