貨車(chē)旁，玻璃碎片堆滿(mǎn)一地；傷者被救出，抬上擔(dān)架  

海峽都市報(bào)記者 侯希辰 通訊員 鄭振盛 郭培德 文/圖

關(guān)注理由 貨車(chē)卸貨時(shí)，半車(chē)玻璃片突然砸下，兩名工人被壓，一人送醫(yī)后不治身亡，另一人重傷。昨日上午10點(diǎn)50分左右，這起悲劇發(fā)生在南平市延平區(qū)水東街道化纖廠附近。有目擊者表示，玻璃片固定在運(yùn)輸鐵架上，可能是因?yàn)檐?chē)身傾斜，工人解開(kāi)一側(cè)繩子后，玻璃片失去平衡，轟然砸落。

昨日，海都記者走訪發(fā)現(xiàn)，福州多處建材市場(chǎng)里，貨車(chē)裝卸玻璃片時(shí)采取人工作業(yè)，且缺少必要的防護(hù)措施，一旦操作不當(dāng)，玻璃運(yùn)輸架很容易失去平衡，引發(fā)事故。業(yè)內(nèi)人士也提醒，貨車(chē)裝卸玻璃時(shí)，市民應(yīng)遠(yuǎn)離，以防被砸傷。

工人剛解開(kāi)繩子 幾百斤玻璃砸下

昨日，一位現(xiàn)場(chǎng)救援人員介紹，事發(fā)地為一處上坡，“我們趕到時(shí)，坡上停著一輛貨車(chē)，滿(mǎn)地都是玻璃碎片；兩名男子躺在地上，身上的玻璃碎片堆成了小山”。救援人員說(shuō)，意外發(fā)生后，不少居民聞?dòng)嵹s到，與救援人員一起，將壓在傷者身上的玻璃碎片清理掉，“兩人受了重傷，路上血跡斑斑”。

兩名傷者隨后被送往醫(yī)院。據(jù)了解，一人是貨車(chē)司機(jī)，另一人是搬運(yùn)工，他們從建陽(yáng)送玻璃到延平。

現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹，貨車(chē)上的玻璃片固定在運(yùn)輸鐵架上，停車(chē)卸貨時(shí)，工人剛解開(kāi)鐵架一側(cè)用于固定玻璃片的繩子，七八十片玻璃就轟然砸落，“每片幾十斤重，一共幾百斤重；司機(jī)全身被壓，搬運(yùn)工胸部以下被砸傷”。

目擊者表示，當(dāng)時(shí)貨車(chē)停在坡道上，車(chē)頭朝下，可能因?yàn)檐?chē)身傾斜，在解開(kāi)繩子后，玻璃片失去平衡，引發(fā)意外。

昨日傍晚，記者了解到，送到醫(yī)院后，駕駛員因傷情較重，不幸身亡；另一名男子傷情也較重，目前仍在救治中。目前，事故原因仍在調(diào)查。

馬上調(diào)查 貨車(chē)裝卸玻璃 人工作業(yè)隱患大

貨車(chē)運(yùn)輸玻璃時(shí)發(fā)生事故，今年已出現(xiàn)多起。據(jù)媒體報(bào)道，今年3月28日中午，上海一輛裝有大型玻璃的貨車(chē)急剎時(shí)，數(shù)噸玻璃傾覆，壓到邊上的一輛小轎車(chē)，造成3人死亡；10月28日下午，廈門(mén)一輛貨車(chē)停在路邊卸玻璃時(shí)，幾片鋼化玻璃忽然倒下，將3人砸傷……

昨日，記者也走訪了福州多處建材市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一些貨車(chē)停在路邊裝卸玻璃時(shí)，都是人工搬運(yùn)，且沒(méi)有防護(hù)措施。不少市民路過(guò)時(shí)很擔(dān)心，“萬(wàn)一操作不當(dāng)，玻璃片砸下，很可能傷到人。”此外，幾十片玻璃放在運(yùn)輸鐵架上，也只是用繩子簡(jiǎn)單捆綁。

貨車(chē)運(yùn)輸、裝卸玻璃時(shí)，如何進(jìn)行防護(hù)？記者也咨詢(xún)了業(yè)內(nèi)人士。

從事物流多年的陳先生介紹，貨車(chē)運(yùn)輸、裝卸玻璃，做好保護(hù)措施非常重要，“裝車(chē)時(shí)，玻璃堆裝、襯墊都有要求，例如：必須用合格的玻璃運(yùn)輸架，兩側(cè)玻璃片數(shù)量要相同，保持車(chē)身平衡。還要用兩道以上的加固索加固，保證在運(yùn)輸時(shí)加固索不會(huì)松動(dòng)、斷裂”。

陳先生表示，裝卸也是事故多發(fā)環(huán)節(jié)，“單邊卸貨，玻璃運(yùn)輸架很容易失去平衡，所以裝卸時(shí)要進(jìn)行‘均衡處理’，保證玻璃不會(huì)滑落”。此外，裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，最好采用叉車(chē)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，避免人工裝卸時(shí)操作不當(dāng)引發(fā)事故。陳先生還提醒，貨車(chē)裝卸玻璃時(shí)，市民應(yīng)遠(yuǎn)離，以防被砸傷。