近日，莆田忠湄輪渡公司所屬的海神10號客渡船緩緩靠泊文甲碼頭。隨著電動馬達(dá)啟動，渡船上的生活污水通過抽吸管道流入碼頭的集污裝置，通過調(diào)節(jié)隔油、水解等層層處置，最終，處理達(dá)標(biāo)的中水被用于澆灌碼頭的綠化草坪。

這也標(biāo)志著全省首個客渡船生活污水碼頭接收處理一體化裝置在莆田正式投入運(yùn)行。

據(jù)介紹，目前，忠湄輪渡公司共有客渡船20艘，渡運(yùn)航線單航程約15分鐘，年渡運(yùn)旅客可達(dá)400萬人次，每年可產(chǎn)生約1000噸的生活污水。這些生活污水不能直接排入海中，以往主要由當(dāng)?shù)匚廴疚锝邮諉挝欢ㄆ谶M(jìn)行接收處置。不過，由于客渡船集污艙容量有限，污染物接收單位接收處理客渡船生活污水頻次高，不僅給輪渡公司經(jīng)營帶來不便，也增加了客渡船的運(yùn)營成本。

據(jù)介紹，客渡船生活污水碼頭接收處理一體化裝置投入運(yùn)行后，使用泵機(jī)最快10多分鐘就能抽光渡船上的生活污水，可大大緩解長期困擾輪渡公司的客渡船污水接收處置難的問題，還能有效提升渡運(yùn)船舶的運(yùn)營效率。（記者 陳盛鐘 通訊員 尤文周 連凌）