原標(biāo)題：法國違規(guī)停車大幅漲價 市鎮(zhèn)自行確定罰款金額

據(jù)法國“歐洲時報(bào)”12月26日援引法國《20分鐘報(bào)》報(bào)道，法國政府認(rèn)為，為了使市中心的交通更為順暢，停車管理改革勢在必行。“爆炸性”新規(guī)2018年1月1日正式上路。

據(jù)報(bào)道，法國今后不再有違“章”罰款(PV)，取而代之的是更換名稱的違“規(guī)”罰款(FPS)，其字面意為停車不付款或付款超時后的追繳款。

2018年1月1日起，法國各市政府將自行確定對“忘記在停車計(jì)時器里投幣”的駕車人的罰款金額。從法律角度而言，這將不能算是一種罰款，因?yàn)橥＼嚥桓顿M(fèi)本身并不違法。至于妨礙性停車則還是要受違章罰單(PV)處罰，金額最多可達(dá)135歐元(約合人民幣1948.22元)。

有些市鎮(zhèn)可以充分利用這種“定價”自由。里昂是法國處罰最嚴(yán)厲的城市，市中心的FPS是60歐元。巴黎也不甘人后，2018年起1區(qū)到11區(qū)的FPS定為50歐元。而馬賽的罰金不變，仍為17歐元。

報(bào)道稱，法國市鎮(zhèn)政府打算增加車輛檢查次數(shù)，檢查業(yè)務(wù)可能交給私營企業(yè)。地方政府希望借此改變?nèi)藗兊挠^念。交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)集團(tuán)(Gart)的一項(xiàng)調(diào)研報(bào)告揭示，英國和西班牙進(jìn)行類似改革后，支付停車費(fèi)的駕車人比例從30%升到85%以上。這足以使巴黎市政府羨慕不已并對改革充滿憧憬，據(jù)說巴黎9成駕車人停車不付費(fèi)。

這項(xiàng)“追捕”逃費(fèi)者的措施可以改善市中心的交通狀況。Gart總干事勒布拉解釋道，大都市里，行駛中的車輛有20%是在尋找停車位。若車位解放得越快，交通就會越流暢。