據(jù)日本當局的數(shù)據(jù)顯示，死亡事故中司機多在75歲以上。為應對這一情況，日本政府在鼓勵老年人們主動交回駕照的同時，還推廣帶自動剎車的安全車型，畢竟操作失誤是老年人司機頻發(fā)事故的重要原因。

在日本，駕照沒有年齡限制，超過75歲的司機越來越多。據(jù)統(tǒng)計，截止2015年末，約有480萬75歲以上老人擁有駕照。到今年，這個數(shù)字已經(jīng)達到了513萬，其中只有16萬人自愿放棄駕照。也就是說，還有將近500萬高齡司機在繼續(xù)駕駛，安全隱患可想而知。

其實早在2009年6月，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。為了避免交通事故激增，2017年3月，日本修改了道路交通法，加強對司機認知功能檢查。警察廳表示，3月至今，全國75歲以上接受認知癥檢查的高齡司機約111萬人，發(fā)現(xiàn)可能患有認知癥（老年癡呆癥）的高齡司機高達3萬名之多，其中697人被吊銷駕照。

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