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重慶“最復雜立交橋” 重慶黃桷灣橋為何建成這樣?(2)

5月31日,不少車輛穿梭在已經(jīng)完工的重慶黃桷灣立交橋上。據(jù)悉,黃桷灣立交橋有五層結(jié)構(gòu)、15條匝道向8個方向延伸而去,被譽為“重慶主城最復雜立交”。陳超 攝

預計今年年底開通

負責人介紹說,目前黃桷灣立交橋項目本身已經(jīng)完工,但尚未全部開通。“要等機場快速路完工后,整個立交系統(tǒng)才可以貫通。大膽估計一下的話,大概在今年年底、明年年初就可以全部開通”。

據(jù)他介紹,在已經(jīng)通車的匝道上,常用的幾款導航軟件還沒有出過錯。“現(xiàn)在的導航軟件多智能啊,導航軟件里面,一個匝道要分路的時候,提前就會告訴你靠左靠右的,一般說來是不會出錯的。”

但他也表示,目前剛剛完工的匝道并沒有利用導航進行測試。“導航測試得需要導航公司把他的導航軟件更新啊,這個事情不能是我們來做。”

他解釋說,用導航軟件測試這其實是一個誤區(qū),“一般道路規(guī)劃也不會用導航軟件去測試,導航軟件這個東西是由軟件公司負責的,如果你的這個導航軟件經(jīng)常出錯,那人家就不用你的了,就會換一個用了。”

責任編輯:肖舒

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