今天（11月15日），國內(nèi)首座三維不對稱掛籃施工轉(zhuǎn)體橋在安徽合肥實現(xiàn)了成功轉(zhuǎn)體，兩個非對稱的變寬轉(zhuǎn)體梁在空中完成精準(zhǔn)對接。

上午，一座重達(dá)2.1萬噸的轉(zhuǎn)體橋在牽引設(shè)備的作用下，開始按照順時針方向緩緩轉(zhuǎn)動。由于大橋上跨合肥鐵路東站，同時跨越了8股鐵路線，為確保施工安全，本次轉(zhuǎn)體施工選擇在鐵路線的2小時空窗期內(nèi)進(jìn)行，這就也對大橋轉(zhuǎn)體的速度和效率提出了更高要求。

據(jù)了解，本次轉(zhuǎn)體的橋梁屬于三維不對稱掛籃施工轉(zhuǎn)體橋，不僅轉(zhuǎn)體的重量大，而且轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于非對稱型。轉(zhuǎn)體過程中，施工方通過使用智能化監(jiān)測系統(tǒng)，對梁體的轉(zhuǎn)動實時進(jìn)行監(jiān)測，確保轉(zhuǎn)體的穩(wěn)定性。經(jīng)過大約一個多小時的轉(zhuǎn)體作業(yè)施工，轉(zhuǎn)體梁與兩側(cè)實現(xiàn)了對接，在人工精調(diào)的輔助下，轉(zhuǎn)體作業(yè)順利完成。隨著轉(zhuǎn)體粱順利完成轉(zhuǎn)體對接，接下來，這里將正式轉(zhuǎn)入到橋面系的施工階段。

據(jù)了解，本座轉(zhuǎn)體橋是合肥市城市高架快速路網(wǎng)建設(shè)中的重要一環(huán)，也是合肥市區(qū)連接滬陜高速的重要控制性工程。整條線路建成通車后，可以將既有道路提升為城市高架快速路，極大改善周圍市民的出行方式，方便沿線居民出行，同時對完善合肥城市路網(wǎng)，推動合肥高質(zhì)量發(fā)展，加快合肥融入長三角城市群具有重要意義。（總臺記者 李屹）