本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)汽車吃柴油價格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價每升價格在6.4元-6.6元。

調價使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加36元左右。

國內成品油歷次調價概況。圖自隆眾資訊

本次調價是2019年第十次上調。至此，2019年國內成品油調價呈現(xiàn)“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出，價格上調為國內成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進入傳統(tǒng)旺季，主營單位及煉廠價格繼續(xù)推漲概率仍在，下一輪調價周期來臨之前，預計國內汽柴油價格將繼續(xù)穩(wěn)中小幅走高為主，整體漲幅有限。

隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿易風險依然引發(fā)市場擔憂，拖累全球經(jīng)濟和原油需求預期，仍在給國際油價帶來利空抑制，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認為，國際原油市場行情不容樂觀，價格下行壓力較大。貿易摩擦升級和美國原油產(chǎn)量繼續(xù)增加將顯著拖累油價表現(xiàn)，偏空氛圍較濃將令國際油價繼續(xù)呈疲軟走勢。

下一輪調價窗口將于2019年9月18日24時開啟，隆眾資訊表示，當前國際原油市場的利好因素有所增強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)也分析，多重利好因素提振市場，加之進入新一輪銷售周期，主營方面暫無銷售壓力，挺價意愿強烈，故預計國內汽柴油行情或延續(xù)小漲態(tài)勢。