昨晚，京滬高鐵發(fā)布上市后的首份年報(bào)顯示，去年京滬高鐵全線運(yùn)送旅客突破2億人次，營(yíng)收凈利實(shí)現(xiàn)雙增。其中營(yíng)業(yè)收入329.42億元，同比增長(zhǎng)5.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)119.37億元，同比增長(zhǎng)16.48%。按一年365天計(jì)算，京滬高鐵日均凈賺3270萬(wàn)元。

京滬高鐵閃電上市，一度備受市場(chǎng)關(guān)注。2019年11月14日IPO過(guò)會(huì)，并于今年1月16日登陸上交所，成為A股市場(chǎng)“高鐵第一股”。京滬高鐵上市發(fā)行價(jià)為4.88元，上市以來(lái)最高價(jià)漲至8.22元每股。截至昨天收盤(pán)，京滬高鐵收于每股6.23元，相較發(fā)行價(jià)上漲27.7%，公司市值已水漲船高至3059.33億元。

連接著“京津冀”和“長(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，京滬高鐵是貫穿我國(guó)東部路網(wǎng)的大動(dòng)脈，也是運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量增長(zhǎng)最迅猛的交通走廊。數(shù)據(jù)顯示，2019年京滬高鐵全線客運(yùn)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，全年全線運(yùn)送旅客2.15億人次，同比增10.1%，2018年這一數(shù)據(jù)為1.92億人次，占全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量的6.0%。

疫情也沖擊著交通行業(yè)，京滬高鐵稱，預(yù)計(jì)此次疫情及防控措施將對(duì)公司2020年的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)造成一定的暫時(shí)性影響，影響程度取決于疫情防控的進(jìn)展情況、持續(xù)時(shí)間以及各地防控政策的實(shí)施情況。

分紅方面，京滬高鐵表示，將按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.528元（含稅），合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣 2592822387.46元（約25.93億元）。