很多80后90后對于汽車的印象，大抵都是從一款“桑塔納”開始。

然而，近日一條關(guān)于38歲“高齡”的上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

據(jù)報道，銷售人員表示，2021款桑塔納目前沒有現(xiàn)車，但還是可以預(yù)定，而且折扣非常大。

業(yè)內(nèi)人士表示，桑塔納燃油消耗不達(dá)標(biāo)，按現(xiàn)在的雙積分政策，每一輛桑塔納大概產(chǎn)生負(fù)0.4左右積分，每生產(chǎn)一臺桑塔納，上汽大眾就要繳納2000元上下的罰款，也給企業(yè)帶來成本負(fù)擔(dān)。

桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎？對此，上汽大眾有關(guān)人士表示，桑塔納并沒有正式停產(chǎn)，近期由于零部件供應(yīng)不足等問題，桑塔納的產(chǎn)能暫時安排給了同一平臺的其他車型。

“我們目前的計劃是，從明年開始暫停桑塔納車型生產(chǎn)”，“停產(chǎn)并不代表被放棄，而是進行升級換代的需要”。上汽大眾儀征工廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示。

據(jù)了解，未來新車將作降低整體油耗設(shè)計，并會提供若干種動力選項，可以隨時切換至混動或純電動版本。

盡管上汽大眾沒有明確表達(dá)停產(chǎn)的消息，但曾經(jīng)那個桑塔納，在如今這個新能源崛起的年代，也是時候離我們遠(yuǎn)去了。