自從今年三月，小米宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，要開始自己造車以來(lái)，小米汽車業(yè)務(wù)就不斷傳出重消息，大動(dòng)作不斷，前不久還透露首款量產(chǎn)車將在2024年登場(chǎng)。

值得注意的是，雷軍此前就曾說(shuō)過(guò)，小米汽車將會(huì)是他人生中最后一個(gè)大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，會(huì)是他竭盡全力打造的未來(lái)規(guī)劃。

因此，小米方面的準(zhǔn)備自然也是十分充足。

據(jù)36Kr最新報(bào)道，有多人知情人士表示，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍，該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè)，主營(yíng)空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品，但是卻由小米直接控股，可以看做是子公司。

智米科技的造車，也被看做是小米汽車的雙線準(zhǔn)備，將兩手同時(shí)抓，帶來(lái)更多可能。

據(jù)透露，前通用泛亞的電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東已加盟智米，負(fù)責(zé)整車業(yè)務(wù)，同時(shí)還有不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。

消息稱目前已經(jīng)有汽車設(shè)計(jì)公司在和智米對(duì)接整車設(shè)計(jì)工作。

另外需要注意的是，報(bào)道稱智米科技的造車業(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨(dú)立，小米行政體系并沒(méi)有明顯支持，而其造車的方向也是乘用車，首款車可能會(huì)是SUV車型。