參考消息網(wǎng)11月7日報道 據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月6日報道，臺灣地區(qū)馬路上有時可見“烏賊機車”（機車即摩托車——本網(wǎng)注）排放廢氣，噴得其他騎士跟路人滿臉黑煙。為確保道路空氣質(zhì)量，臺環(huán)保部門規(guī)范，出廠5年以上機車需接受排氣定檢，逾期可罰500元（1元新臺幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注）。去年到檢率七成六，換算下來，全臺超過225萬輛機車未定檢，但地方政府告發(fā)率卻只有3.65%，恐成為空氣污染隱憂。

臺環(huán)保部門統(tǒng)計，2021年全臺有953萬輛出廠5年以上的機車，依法必須接受空氣污染物定期檢驗，但只有727萬輛機車做檢測，到檢率約七成六，較前一年的七成七還略低。

報道稱，進一步分析，車齡7年以內(nèi)的機車，去年到檢率約有八成六，但車齡超過13年以上者，到檢率多數(shù)低于七成五，尤其20年以上、最可能排放黑煙空污的老舊機車，到檢率更只有六成。此外，不合格率也以20年以上老車的6.25%為最高。

報道稱，雖然去年超過225萬輛機車未做排氣定檢，但全臺各地政府實際上僅告發(fā)82414輛，僅占整體3.65%，等于有超過九成六的違規(guī)車主未受任何處罰，恐造成車主心態(tài)上更加有恃無恐，不愿接受排氣定檢。

據(jù)報道，若定檢未過須在一個月內(nèi)改善并復(fù)驗合格，否則開罰1500元，等于車主可能需要多花一筆錢修車以改善排氣，這也是老車車主定檢率低的原因之一。