新華社北京3月13日電（記者王承昊、劉明洋）國務院臺辦發(fā)言人陳斌華13日上午就“2·14”惡性撞船事件在國臺辦例行新聞發(fā)布會上應詢指出，人命關(guān)天，臺灣方面粗暴對待大陸漁民導致漁船翻覆、人員死傷，但事發(fā)至今，家屬連一句道歉都等不到，連一個真相也得不到，臺方還在以所謂“調(diào)查程序”拖延問題解決，以所謂“執(zhí)法”推諉卸責，他們才是真正的“三無”——無情、無義、無理。

陳斌華表示，民進黨當局只有正視問題、端正態(tài)度，拿出解決問題的誠意，“2·14”惡性撞船事件的善后協(xié)商才能重啟。企圖拖延時日蒙混過關(guān)，恐怕是打錯了算盤。

有記者問，“2·14”惡性撞船事件發(fā)生后，民進黨當局借機站隊美國所謂臺海“國際水域說”，附和美方聲稱“中共單方面宣布對臺灣和臺海的主張是將臺灣海峽變成內(nèi)海”，企圖關(guān)聯(lián)所謂“臺海航行自由”、全球貿(mào)易運輸?shù)葐栴}，推動外部勢力介入臺海局勢、將臺灣海峽“國際化”。對此有何評論？

陳斌華指出，海峽兩岸都是中國的領(lǐng)土，中國對臺灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》和中國國內(nèi)法，臺灣海峽水域分別為中國內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)，不存在所謂的“國際水域”。事實上，國際海洋法也根本沒有“國際水域”一說。

他指出，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》相關(guān)條款規(guī)定，他國船舶可以“無害通過”臺灣海域部分水域，臺灣海峽也一直是全球貿(mào)易最繁忙的運輸通道之一。民進黨當局為“倚外謀獨”，不惜出賣民族利益，昧于事實迎合美方歪理邪說，配合外部勢力炒作，可謂“賣臺”無底線、“害臺”無上限。

發(fā)布會上，陳斌華還應詢表示，大陸方面后續(xù)將采取什么措施，要看民進黨當局拿出什么樣的態(tài)度來處理“2·14”惡性撞船事件，給遇難者家屬和兩岸同胞一個什么樣的交代。民進黨當局如果回避問題，一味拖延，我們將采取進一步措施，一切后果由臺方承擔。