東南網(wǎng)1月15日訊（本網(wǎng)記者 陳楠）今日，一艘裝載4100噸花崗巖碎粒的“福豐6”輪從寧德霞浦三沙3000噸碼頭首航，啟程前往中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北港。此次新航線(xiàn)的開(kāi)通，為兩岸企業(yè)提供了更便捷的物流通道，降低了運(yùn)輸成本，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，進(jìn)一步推動(dòng)了兩岸經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)和發(fā)展。

據(jù)介紹，為保障首航順利，福州海關(guān)所屬寧德海關(guān)組成工作專(zhuān)班，赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)，對(duì)接港務(wù)公司與運(yùn)營(yíng)企業(yè)，進(jìn)行政策指導(dǎo)，做好相關(guān)預(yù)案和通關(guān)準(zhǔn)備；加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提前掌握出口貨物到貨信息，落實(shí)預(yù)約加班制度，辦理免征噸稅及進(jìn)出港手續(xù)，保障快速通關(guān)；指導(dǎo)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所區(qū)域布局優(yōu)化與設(shè)施完善，制定內(nèi)外貿(mào)散貨區(qū)裝卸管理制度，保障內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)規(guī)范有序開(kāi)展；推行“抵港直裝”作業(yè)模式，根據(jù)船期直接將貨物運(yùn)抵港口裝船，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

“海關(guān)第一時(shí)間為辦我們辦理了監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所變更申請(qǐng)。同時(shí)，在‘抵港直裝’便捷通關(guān)模式下，可以減少多次搬運(yùn)和堆存環(huán)節(jié)，加快出口貨物的裝船速度，我們可以更加靈活地安排生產(chǎn)和運(yùn)輸計(jì)劃，最大限度地節(jié)省裝卸和運(yùn)輸成本。”寧德港務(wù)集團(tuán)有限公司霞浦分公司經(jīng)理畢磊說(shuō)。

本次花崗巖碎粒出口成功，對(duì)拓展福建優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高兩岸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將發(fā)揮重要作用。接下來(lái)，寧德海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化船舶監(jiān)管服務(wù)，保障對(duì)臺(tái)航線(xiàn)便捷暢通，助力寧德融入兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)兩岸融合發(fā)展。