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飛行噴射包下月試飛 帶你飛上天

2015-11-19 07:45 責(zé)任編輯:趙睿

全球首款商業(yè)化、實(shí)用化“飛行噴射包”下月試飛,可達(dá)1000米高度,飛行30分鐘;不少福建資本參與該“神器”研發(fā)。

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海峽網(wǎng)11月19日訊(海峽都市報(bào)記者 楊陽(yáng))只要背上一款特制的飛行包,你立馬就可以變身“鋼鐵俠”,可以飛到上千米的高空,最快時(shí)速可達(dá)80公里,可連續(xù)飛行30分鐘。下月初,全球首款商業(yè)化、實(shí)用化“飛行噴射包”將在深圳試飛。記者了解到,這款產(chǎn)品馬上就要投入使用,而目前,已有不少福建寧德的資本參與該產(chǎn)品的投資。今后大批量生產(chǎn)時(shí),也有望采購(gòu)福建企業(yè)生產(chǎn)的零配件。

載重120公斤,售價(jià)160萬(wàn)元

“飛行高度可達(dá)1000米,時(shí)速最快80公里?!弊鳛轱w行噴射包的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)方,光啟科學(xué)負(fù)責(zé)人劉若鵬告訴記者,飛行噴射包由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可垂直起降,也可以快速前進(jìn)。這款飛行包的研發(fā)機(jī)構(gòu)是光啟科學(xué)子公司馬丁飛行噴射包公司,可連續(xù)飛行30分鐘,載重120公斤。據(jù)介紹,這款產(chǎn)品解決了傳統(tǒng)直升機(jī)無(wú)法在狹窄巷道、森林樹(shù)叢等復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)的難題,也不受道路擁堵、基礎(chǔ)設(shè)施遭受破壞等因素影響,可在第一時(shí)間將人員、裝備運(yùn)抵作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

劉若鵬說(shuō),這款產(chǎn)品最近與中國(guó)飛行愛(ài)好者見(jiàn)面,是在騰訊WE大會(huì)上,當(dāng)時(shí)有不少觀眾體驗(yàn)了飛行包模擬器?,F(xiàn)場(chǎng)還有不少人詢問(wèn)價(jià)格,而在京東上,這款飛行包的銷售價(jià)格達(dá)到160萬(wàn)元,但依然預(yù)訂火爆。首批專業(yè)版飛行噴射包計(jì)劃在2016年交付給應(yīng)急部門的客戶,個(gè)人版則計(jì)劃在2017年上市。

實(shí)際上,一些“土豪”公司已經(jīng)預(yù)訂了飛行包。據(jù)介紹,目前,迪拜消防機(jī)構(gòu)已經(jīng)為他們的消防員們配備了這款飛行包,首批共采購(gòu)20件。特別是像高達(dá)828米的哈法利塔,一旦發(fā)生火災(zāi)的話,處理起來(lái)就會(huì)變成非常困難的一件事情。而如果有飛行包助陣,就能輕松前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處理突發(fā)狀況。

只要學(xué)5小時(shí),就可操控飛行

看起來(lái)離我們很遠(yuǎn)的飛行體驗(yàn),其實(shí)已有不少福建人看到了其中的商機(jī),專程前往騰訊WE大會(huì)“圍觀”飛行包的模擬器。光啟科學(xué)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于發(fā)展迅速,資本市場(chǎng)上有人對(duì)光啟科學(xué)有爭(zhēng)議,但還是有很多福建投資者看到了其中的機(jī)會(huì),投資在香港上市的光啟科學(xué),特別是來(lái)自寧德一些能源企業(yè)的投資者,已經(jīng)提前投資光啟科學(xué)。而今后大批量生產(chǎn)期間,還有望采購(gòu)福建具有優(yōu)勢(shì)的新材料等原料來(lái)進(jìn)行制造,因此備受福建產(chǎn)業(yè)界的關(guān)注。

那么,飛行包未來(lái)的應(yīng)用范圍如何呢?對(duì)此,劉若鵬說(shuō),目前飛行包可用于應(yīng)急救援、公安、消防、旅游等領(lǐng)域,未來(lái),飛行包的用途還能繼續(xù)開(kāi)發(fā)。從來(lái)沒(méi)有玩過(guò)飛行包的人,通常只需5小時(shí)左右的學(xué)習(xí),便可掌握基本的操作要領(lǐng)。

為確保安全,商用時(shí)間一再推遲

不過(guò),飛行包的安全性,依然是最大的問(wèn)題。所以,雖然該公司的飛行包曾被《時(shí)代》雜志評(píng)為2010年“50大最佳發(fā)明”之一,也成為包括今年騰訊WE大會(huì)、深圳高交會(huì)在內(nèi)的重點(diǎn)展示對(duì)象。但由于要確保安全性,因此試飛時(shí)間一推再推,一直推遲到下個(gè)月,這也成為飛行包能否商用的最大不確定因素,直接影響到投資者的回報(bào)。

對(duì)此,劉若鵬說(shuō),目前飛行包一方面在材質(zhì)上采用了大量的新材料,使得沖撞等對(duì)人體的影響降到最小,同時(shí)人體護(hù)具也采用了新材料技術(shù),雖然只是一個(gè)小小的頭盔,但利用了最前沿的科技。而在飛行包的穩(wěn)定性上,則花了多年時(shí)間不斷嘗試,積累了大量安全數(shù)據(jù),也能夠大幅降低事故率。

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