石橋的建成，是繼“汶河古渡”的一個飛躍，它結束了汶河兩岸人民交往僅靠舟楫的歷史。

山西會館在日軍和國民黨占領時期，均曾設立過學校。解放后成立過鹽業(yè)公司，后又成了大汶口供銷社倉庫，以后頹廢。在當地政府和民眾的努力下，現已修復，成為了大汶口商貿重地的又一佐證。

橋北一公里處，是著名的大汶口文化遺址。遺址總面積80余萬平方米，文化層堆積2～3米，是大汶口文化的發(fā)現地和命名地，大汶口文化早期屬于母系氏族社會末期向父系氏族社會過渡階段，中、晚期已進入父系氏族社會。大汶口遺址包括了大汶口文化發(fā)展的全過程，距今4500～6400年，為新石器時代遺址。1982年被國務院公布為全國重點文物保護單位。

每天，都有絡繹不絕的行人通過這里。

千古汶河日夜沖刷著石橋，橋墩上布滿綠色的青苔，橋板上精美的雙龍戲珠石雕早已模糊不清，每天都有絡繹不絕的行人通過。

令人感嘆，它是以什么樣的品質，怎樣的堅韌在這里足足躺了五百年？原來，這座石橋的橋墩、橋面都是用泰山石砌成，暴曬不裂，沖刷不毀，所以數百年來它還能在激流中永駐，為子孫后代造福。

走在縱跨南北的石橋上，可以清晰地看見橋面上深深的車輪痕跡，古樸的石橋，穩(wěn)重、內斂，如同睿智的老者，以一種默默的方式，向人們講述著千余年大汶河的滄桑故事。

石橋的右首，京滬鐵路和京福高速公路橫跨南北。

石橋的不遠處，是著名的大汶口文化遺址的發(fā)掘地；橋下，汶水滔滔向西流；東西兩向，京滬高速鐵路飛架兩岸和京滬鐵路大橋、京福高速公路橫跨南北。然而，經歷了數百年風雨洗禮的石橋，并未因現代交通設施的發(fā)展而被人們遺忘，現在，它仍為兩岸人民相互往來發(fā)揮著重要作用。

陰歷七月十五中元節(jié)，這里有在大汶河放河燈的傳統。

該習俗始于元代末期，經明清兩代漸成規(guī)模，其目的由最初的河神崇拜，祭奠河中冤魂，逐步演化為祈福求祥，慶祝豐收。

古老的石橋，見證了無數人的歡聲笑語，在給兩岸人民帶來了交通便利的同時，也為大家提供了娛樂休閑的好去處。進入新時代的明石橋，以其不朽的功業(yè)正攜手大汶口文化遺址、京滬高鐵、京滬鐵路和京福高速公路等景觀共同繪制著古老與現代，過去與未來的一幅恢弘的歷史畫卷！明石橋，一座不老的橋，汶河人民心中的橋！