我們近日從捷豹路虎官方獲悉，第五代發(fā)現(xiàn)將于2016廣州車展上迎來國內(nèi)首發(fā)。新車延續(xù)了路虎最新的家族風格，跟第四代發(fā)現(xiàn)相比，已經(jīng)是劃時代產(chǎn)物。此外，捷豹史上首款全電動賽車——I-TYPE 1也會一同亮相，該車將征戰(zhàn)FE電動方程式賽場。

與發(fā)現(xiàn)神行一樣，新一代發(fā)現(xiàn)車型同樣繼承了發(fā)現(xiàn)Vision概念車的元素。新一代發(fā)現(xiàn)車型弱化了歷代發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的方盒子車身設計，而更加強調(diào)新車的豪華屬性，幸好還是一如既往地重視發(fā)現(xiàn)的全地形越野能力。

普通版外中網(wǎng)為鍍鉻設計，而運動版本前臉采用了全熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由黑色的小圓圈組成。大燈組外廓為LED燈帶，預計將兼具LED日行燈和示寬燈功效。

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新一代發(fā)現(xiàn)采用路虎家族平直的中控風格，配大尺寸液晶屏、一鍵啟動、旋鈕式換擋等。中控面板疑似為真皮包裹，座椅造型寬大，帶有一定側(cè)向支撐，座艙氛圍符合豪華車氣息。

座椅布局上，新車具備第三排座椅，后兩排放倒后行李廂地臺變得相當平整，帶來較好的實用性。

除此之外，新車還可通過InControl系統(tǒng)遠程控制第二排和第三排座椅滑動和折疊，后兩排座椅共擁有4種不同的折疊組合形式。

動力系統(tǒng)方面，新一代發(fā)現(xiàn)的動力序列預計包括3.0L V6機械增壓發(fā)動機和3.0L SDV6柴油發(fā)動機，未來還有望提供由2.0L汽油發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)供消費者選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）