案例：2014年9月1日凌晨5時(shí)許，家住江西省興國(guó)縣的廖某駕駛著自家未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證的小型普通客車，沿泉南高速由寧化往永安方向行駛，車上坐著楊某、羅某等8名乘客。由于連續(xù)疲勞駕駛，當(dāng)車行至泉南高速（閩）B道246km+500m路段時(shí)，廖某的小車撞向了前方羅某駕駛的重型半掛牽引車尾部，導(dǎo)致副駕駛室上的楊某頭部受到重創(chuàng)當(dāng)場(chǎng)死亡，牽引車駕駛員羅某的胸部和脊柱四肢嚴(yán)重受損，定為輕傷二級(jí)，其他乘客也不同程度地受傷。后經(jīng)三明高速交警支隊(duì)五大隊(duì)認(rèn)定，廖某過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車，負(fù)本起事故的全部責(zé)任。

審理：清流法院審理認(rèn)為，被告人廖某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生交通事故致一人死亡、一人輕傷，負(fù)事故全部責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。事故發(fā)生后，廖某在現(xiàn)場(chǎng)等候處理并如實(shí)供述自己的罪行，應(yīng)認(rèn)定為自首，依法從輕處罰。案發(fā)后，廖某已與受害人楊某的家屬、羅某達(dá)成賠償協(xié)議，并取得楊某家屬的諒解，可酌情從輕處罰。另外，廖某所在的村委會(huì)已成立了幫教小組，有較好的幫教條件，可對(duì)其適用緩刑。因此法院判決被告人廖某犯交通肇事罪，判處有期徒刑1年，緩刑1年6個(gè)月。

評(píng)析：“開(kāi)車多休息，疲勞不開(kāi)車”，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這是常識(shí)，更是需要時(shí)刻謹(jǐn)記的“鐵律”。疲勞駕駛會(huì)造成司機(jī)注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚和瞬間記憶消失，極易引發(fā)交通事故。同時(shí)，相較于正規(guī)的運(yùn)營(yíng)車輛，“小黑車”車況良莠不齊，司機(jī)身份復(fù)雜、交通意識(shí)淡漠，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，乘客的合法權(quán)益得不到及時(shí)有效的保障，提醒市民在出行時(shí)，選擇合法正規(guī)的運(yùn)營(yíng)車輛，保證生命財(cái)產(chǎn)安全。