12月7日，恒馳1路跑視頻曝光，實車顏值與此前曝光的概念車相似度極高，豪華雙色車身搭配溜背車頂?shù)脑煨蛷?qiáng)勢吸睛。

除了高顏值外，恒馳1內(nèi)飾也彰顯著超豪華、高科技的調(diào)性。例如宇航級的旗艦智能座艙、18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、全球首創(chuàng)的超大三聯(lián)屏、百度和騰訊的雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù)等，奢華感、未來感十足。

恒馳1能夠兼?zhèn)漕佒蹬c內(nèi)涵，這背后離不開恒大此前與汽車各領(lǐng)域龍頭的強(qiáng)強(qiáng)合作。例如聯(lián)手多家全球汽車工程技術(shù)龍頭、與全球15位造型大師合作、牽手世界前110家汽車零部件龍頭，這些為打造品質(zhì)一流的恒馳提供強(qiáng)有力保障。

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間

頂級人才與頂尖技術(shù)

新能源汽車作為高端制造業(yè)，技術(shù)是決定造車成敗的關(guān)鍵。為此，恒大過去一年通過一系列國際并購與合作，在先進(jìn)整車制造、3.0底盤架構(gòu)、動力總成等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術(shù)，構(gòu)筑了強(qiáng)大的技術(shù)根基。

技術(shù)的突破，離不開頂級科研人才的助力。近日，隨著許家印視察，恒大的豪華科研團(tuán)隊揭開“面紗”。目前恒大汽車全球研究總院已擁有3200多名科研人員，聚集了眾多重量級的專家，并下設(shè)前瞻技術(shù)研究院、整車技術(shù)研究院等11大專業(yè)研究院。

如此頂尖的科研陣容、齊全的機(jī)構(gòu)設(shè)置，估計業(yè)內(nèi)沒幾家能與恒大相媲美，同時也有助于恒大的造車技術(shù)保持世界一流水平。

劍指世界新能源汽車龍頭

早在布局之初，許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo)：到2025年，恒大汽車要成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

究竟恒大有何底氣，能實現(xiàn)如此大的目標(biāo)？據(jù)悉，目前恒大正同步研發(fā)14款車型，并布局多個生產(chǎn)基地，按照規(guī)劃，到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛。而特斯拉僅有4款車，且尚未突破產(chǎn)能瓶頸?？梢姡瑹o論是產(chǎn)品線還是產(chǎn)能規(guī)模，恒大汽車均已遠(yuǎn)超特斯拉。

日前，恒大上海、廣州兩大基地已啟動試生產(chǎn)，為恒馳量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，恒大造車正在按照自己的節(jié)奏向前，我們有理由相信，恒大還是那個“要做就做最好”的恒大，夢想即將照進(jìn)現(xiàn)實，恒馳1會取得什么樣的成績，我們將拭目以待。