在黑龍江哈爾濱市西大直街190號，一輛東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車牽引著兩節(jié)綠皮車廂靜靜“停”在路邊。穿過“站臺”，走進(jìn)車廂，從側(cè)面的墻壁上的“行李架”上，“沿途乘客”隨手取下了兩杯啤酒，舉杯暢飲。這是22日新落成的“綠皮車記憶”火車餐廳一景。

今年5月開始，哈爾濱鐵路局改造兩節(jié)廢舊的綠皮車廂，修建仿真內(nèi)燃機(jī)車、站臺和信號機(jī)，打造了獨具特色的“綠皮車記憶”火車餐廳，提供自釀啤酒及烤肉等美食，可以容納160人就餐。

在機(jī)車駕駛室內(nèi)，操縱臺、儀表、手柄一應(yīng)俱全，裝載啤酒的迷你機(jī)車、俄羅斯風(fēng)情的長桌、色彩明艷的桌布，與中東鐵路主題油畫相映成趣。此外，餐廳還保留了車廂號牌、銅鈴、雨搭等部件，處處洋溢著原汁原味的綠皮火車滄桑、古樸的氣息。

自1896年至今，哈爾濱鐵路已經(jīng)走過了120多年的歷程。它見證了哈爾濱這座城市的發(fā)展，哈爾濱也因此被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;。始建于1902年的哈爾濱鐵路局辦公樓（原中東鐵路管理局），始建于1903年的哈鐵博物館（原中東鐵路俱樂部），以及至今橫跨在松花江上的濱洲鐵路大橋……鐵路，已經(jīng)成為哈爾濱市鮮明的文化符號。

如何把城市的“獨家記憶”轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的“獨門武功”？哈爾濱鐵路局資產(chǎn)經(jīng)營管理公司副總經(jīng)理叢巨森說，雖然高速鐵路的快速發(fā)展讓綠皮車逐漸退出歷史舞臺，但很多人對當(dāng)年乘著綠皮車求學(xué)、打工的經(jīng)歷記憶猶新。通過改造廢舊的綠皮車，既是變廢為寶產(chǎn)生效益，更能夠為“餐廳里的乘客”打造一個寄托情結(jié)、找尋回憶的地方。

近年來，哈爾濱鐵路局還修建了詹天佑廣場、哈爾濱鐵路博物館、火車頭小鎮(zhèn)等以鐵路元素為主題的休閑文化場所。據(jù)了解，“綠皮車記憶”火車餐廳還將成為不少大學(xué)生的“雙創(chuàng)”空間，為藝術(shù)家舉辦藝術(shù)沙龍、開展路演等提供平臺，為哈爾濱的文化旅游增添亮色。（楊思琪）